目前的主流車靴在不考慮到特殊需求(如滑胎鐵靴)的狀況下,大致分成了休閒、運動、競技這三個取向
而競技車靴與其他車靴最大的差異莫過於是增加了對腳踝保護性更高的龍骨結構,避免摔車時腳踝時翻轉扭傷。
但大多數擁有龍骨結構的車靴都要價不斐,直到最近教士接到了雷威這家今年剛滿5年的車靴品牌的測試邀約,測試他們新推出的這雙主打6000元有找附帶龍骨結構的T-REX競技車靴。
目前的主流車靴在不考慮到特殊需求(如滑胎鐵靴)的狀況下,大致分成了休閒、運動、競技這三個取向
而競技車靴與其他車靴最大的差異莫過於是增加了對腳踝保護性更高的龍骨結構,避免摔車時腳踝時翻轉扭傷。
但大多數擁有龍骨結構的車靴都要價不斐,直到最近教士接到了雷威這家今年剛滿5年的車靴品牌的測試邀約,測試他們新推出的這雙主打6000元有找附帶龍骨結構的T-REX競技車靴。