最近看到很多車友被白爛四輪駕駛幹掉的不幸事故，其中幾位車友也就這樣不幸的離開人世。
基本上在台灣，這種畜牲駕駛的數量遠遠超過我們的想像，不過今天我們討論的重點先不放在四輪駕駛有多白爛這點，而是另外一個攸關我們在面對緊急狀況時的處理方式 緊急煞車
當然，網路上會有很多種緊急煞車操作的說法，但講真的，很多其實就有點像是在教你防身奪刀術一樣，除非要撞你(拿刀殺你)的人是和你事先套好招，然後你會知道他何時會衝出來(拿刀出來刺)你，你才有可以把那些"招式"使用出來。
所以嚴格說起來，真正的緊急煞車是沒有公式可言的。是無法實際運用的。那該如何真的在緊急狀況時讓自己能即時煞車全身而退呢?
重點兩個字：習慣
我們很常看到一些網路教學，有些人也會拿一些國外影片來教學或分享，但這樣有幾個盲點。
你碰到的突發狀況會和他們示範的場景一樣嗎
你的技術有和影片裡的人一樣嗎
你的車輛裝備有教學裡的一樣嗎
你能確保在緊急時你還能保有良好的思考能力嗎
記住，在網路上講的絕對比實際面對的簡單太多了，有很多自以為是的人會很開心的拿著國外的教學影片在那邊四處說嘴，講說自己的觀念知識與國外的一樣，又或是說什麼這些動作國外有實驗過是證明能有效降低煞車距離之類的。
但是大家都忽略一個重點，那就豆是騎車是一種『沒有一個技巧通用全部人的運動』
我們都知道穩穩的過彎，預置重心，控制煞車力道、油門開合等讓車輛保有最佳抓地力，是最快速穩定的過彎方式。但如果你的天賦和MM93一樣強，過彎都滑著過的，那代表是你錯了嗎?還是MM93錯了只是運氣好沒摔?
每個人都是獨立個體，所以你習慣的技巧與操駕方式並不代表別人就適合。
回過頭來看，教士說的習慣到底是什麼?
簡單的說
就是正確的使用後煞車習慣
(隨時都讓自己可以操作後煞)
其實台灣人很有趣，因為也不知從哪邊流傳下來的男子漢氣魄騎車法，說後煞沒用、說後煞不需要、說不用後煞也能騎很快的才是真技術。後煞就像是右撇子的左手，不會是主力，但卻是輔助你的最好幫手。
當人在面對突發、緊急狀況時，這邊所說的突發、緊急狀況指的就是那種沒有時間讓大腦思考就必須做出反應的狀況。
(例如給你不到1秒的時間面對突然右邊左轉的車，突然前面有車大迴轉，突然出彎發現有人擋在路中央等等的…)
當你的大腦完全來不及思考時，這時你第一時間做出來的動作絕大多數就會是你平時習慣的動作。這也是為何教士會說要養成良好的煞車習慣
為什麼煞車要先踩後煞再煞前煞
